PRZEBUDOWA DWORCA PKP W KATOWICACH (2010-05-20)
PKP podpisały z firmą Neinver umowę na przebudowę katowickiego dworca kolejowego. Budowa ma kosztować miliard zlotych. Neinver przebuduje budynek dworca PKP, a na pobliskim pl. Szewczyka powstanie centrum handlowe. Projekt wzbudza skrajne emocje: od zachwytu, po krytykę.
Przedstawiciele PKP i Neinver podpisali umowę na przebudowę katowickiego dworca PKP w czwartek. Jednocześnie został zaprezentowany projekt inwestycji. Przygotowała go francuska pracownia SUD Architectes, znana w Polsce z projektu łódzkiej Manufaktury. Francuscy architekci zapewniali, że ich celem jest stworzeniu w tym miejscu nowej ikony Katowic. Projektanci wzięli pod uwagę "lokalne tradycje" i zdecydowali się zachować 16 betonowych kielichów w głównej hali dworca PKP. Słynne, brutalistyczne kielichy mają zostać dodatkowo wyeksponowane - będą okalały główne wejście.
Główne wejście do dworca będzie bliżej ul. Młyńskiej, w miejscu, gdzie obecnie jest giełda komputerowa. Tuż przy wejściu będzie duża informacja. Z boku, u wylotu ul. Młyńskiej, stanie kilkupiętrowy biurowiec. Na dole mają być sklepy i kawiarnie. Według planów ulica Dworcowa będzie dwukierunkowa i zostanie ukryta pod ziemią. Będzie biegła pod dzisiejszym dolnym pasażem dworca. Z niej będzie można wjechać do podziemnych parkingów, które pomieszczą 1,2 tys. samochodów. Tędy do przystanków będą też dojeżdżać autobusy. Na przystanki zaplanowano 5,2 tys. m kw. Plac, wygospodarowany po schowaniu autobusów pod ziemią, ma być przeznaczony wyłącznie dla pieszych: będzie tu deptak z ławkami i fontannami.
Niewiadomą pozostają rozwiązania komunikacyjne, ale przedstawiciele Neinver ujawnili, że te kwestie nie są jeszcze ostatecznie ustalone.
